我不是花蓮人，我是臭台北人，以下內容是一個臭台北人的觀點。
原本應該是我們國家環保的守護神的環保署，竟然召開會議強渡關山，＂有條件＂地通過蘇花高的環評，按照從前的案例，這樣幾乎就是通過了環評，興建蘇花高速公路似乎成為了定局。
我一直不明白為什麼一定要建蘇花高，贊成興建的人都說可以提高就業率，因為花蓮失業率高所以人口嚴重外移。我不明白為什麼可以提高就業率，難道是要去花蓮蓋一個科技園區嗎？還是說可以提振觀光，增加服務業的工作機會。今天看了新聞解了疑惑，所謂的＂花蓮人＂認為這樣可以幫助花蓮的觀光。那我們就來討論什麼是觀光吧！
旅客為什麼會決定要去某地玩呢？因為當地有他獨一無二的特色，例如為什麼大家要去淡水，因為淡水有阿給、魚酥、渡輪；大家為什麼要去師大夜市，因為有燈籠滷味、生煎包；大家為什麼要去花蓮呢？因為有清新的空氣、湛藍的天空、海天一色的風景、悠閒的步調。蓋高速公路先是破壞環境，等於破壞風景，再來引來大輛的車潮，影響空氣品質，影響旅遊品質，
當花蓮不再是我們記憶中的花蓮，我們去西部玩就好了，為什麼要特別去花蓮呢？
這樣講一定沒有說服力，我們看看北宜高的例子，為了開通雪山隧道，挖斷水脈地下水大量流失，導致坪林曾經一度沒有山泉水可用，但是這只是最小的後果而已，之後還會發生什麼讓我們後悔莫及的事情，以後時間會告訴我們。然而北宜高開通之後宜蘭的觀光真的有變好嗎？有的，餐廳的生意有變好，但是民宿的生意卻變差了。因為以前會覺得宜蘭很遠，所以去宜蘭會安排兩天一夜，現在有高速公路很方便，所以一日遊就可以了。
墾丁有個地方叫佳樂水，以海岸地質侵蝕與蜂窩岩著名，以前觀光客絡繹不絕。為了提振觀光（好一個提振觀光），滿洲鄉公所居然找來怪手與鋼筋水泥，從大片的蜂窩岩當中打出一條寬達5公尺、長達數公里的水泥道路。現在佳樂水已經沒有遊客，只有破碎的蜂窩岩。
6年前我和同事一起回他在花蓮的娘家，我就愛上了花蓮這個地方。雖然只有三天的時間，
但是我喜歡花蓮的天空、風景和氛圍，而且不若西部幹線沿途都是雜亂無章的建築，東部幹線沿線風景優美，我深深覺得搭火車往返花蓮的過程也是旅行的一部份。
觀光就是要發展在地文化的特色，而且不是表面的膚淺的活動。如果只是複製其他地區，每個觀光地區看起來都一樣，那誰要特地去那個地方旅遊呢？如果花蓮的觀光特點就是美麗的風景，就讓我們好好保護他的風景吧！明明就有很多替代方案，為什麼硬要開一條高速公路呢？人類對大自然的破壞是不歸路，一旦做了後悔也不能回頭。我一直相信在樂生那樣的山坡地蓋捷運機場總有會有報應的，人不可能贏得了大自然的。
我一直不太喜歡呂秀蓮，但是他說花蓮的美在於他很遠，我卻是贊同的。
我不是花蓮人，但是我捨不得花蓮為了所謂的觀光殺雞取卵。蓋高速公路是為了滿足工程師的野心？還是讓某些人士有油水可撈？還是為了永續經營我們的家呢？
原本應該是我們國家環保的守護神的環保署，竟然召開會議強渡關山，＂有條件＂地通過蘇花高的環評，按照從前的案例，這樣幾乎就是通過了環評，興建蘇花高速公路似乎成為了定局。
我一直不明白為什麼一定要建蘇花高，贊成興建的人都說可以提高就業率，因為花蓮失業率高所以人口嚴重外移。我不明白為什麼可以提高就業率，難道是要去花蓮蓋一個科技園區嗎？還是說可以提振觀光，增加服務業的工作機會。今天看了新聞解了疑惑，所謂的＂花蓮人＂認為這樣可以幫助花蓮的觀光。那我們就來討論什麼是觀光吧！
旅客為什麼會決定要去某地玩呢？因為當地有他獨一無二的特色，例如為什麼大家要去淡水，因為淡水有阿給、魚酥、渡輪；大家為什麼要去師大夜市，因為有燈籠滷味、生煎包；大家為什麼要去花蓮呢？因為有清新的空氣、湛藍的天空、海天一色的風景、悠閒的步調。蓋高速公路先是破壞環境，等於破壞風景，再來引來大輛的車潮，影響空氣品質，影響旅遊品質，
當花蓮不再是我們記憶中的花蓮，我們去西部玩就好了，為什麼要特別去花蓮呢？
這樣講一定沒有說服力，我們看看北宜高的例子，為了開通雪山隧道，挖斷水脈地下水大量流失，導致坪林曾經一度沒有山泉水可用，但是這只是最小的後果而已，之後還會發生什麼讓我們後悔莫及的事情，以後時間會告訴我們。然而北宜高開通之後宜蘭的觀光真的有變好嗎？有的，餐廳的生意有變好，但是民宿的生意卻變差了。因為以前會覺得宜蘭很遠，所以去宜蘭會安排兩天一夜，現在有高速公路很方便，所以一日遊就可以了。
墾丁有個地方叫佳樂水，以海岸地質侵蝕與蜂窩岩著名，以前觀光客絡繹不絕。為了提振觀光（好一個提振觀光），滿洲鄉公所居然找來怪手與鋼筋水泥，從大片的蜂窩岩當中打出一條寬達5公尺、長達數公里的水泥道路。現在佳樂水已經沒有遊客，只有破碎的蜂窩岩。
6年前我和同事一起回他在花蓮的娘家，我就愛上了花蓮這個地方。雖然只有三天的時間，
但是我喜歡花蓮的天空、風景和氛圍，而且不若西部幹線沿途都是雜亂無章的建築，東部幹線沿線風景優美，我深深覺得搭火車往返花蓮的過程也是旅行的一部份。
觀光就是要發展在地文化的特色，而且不是表面的膚淺的活動。如果只是複製其他地區，每個觀光地區看起來都一樣，那誰要特地去那個地方旅遊呢？如果花蓮的觀光特點就是美麗的風景，就讓我們好好保護他的風景吧！明明就有很多替代方案，為什麼硬要開一條高速公路呢？人類對大自然的破壞是不歸路，一旦做了後悔也不能回頭。我一直相信在樂生那樣的山坡地蓋捷運機場總有會有報應的，人不可能贏得了大自然的。
我一直不太喜歡呂秀蓮，但是他說花蓮的美在於他很遠，我卻是贊同的。
我不是花蓮人，但是我捨不得花蓮為了所謂的觀光殺雞取卵。蓋高速公路是為了滿足工程師的野心？還是讓某些人士有油水可撈？還是為了永續經營我們的家呢？
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